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| MOQ: | 1 जोड़ी |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | प्लाईवुड मामले |
| Delivery period: | 15 से 20 दिन |
| payment method: | एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| Supply Capacity: | प्रति सप्ताह 100 से 200 सेट |
सिंगल गर्डर डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन के लिए इलेक्ट्रिक बीम ट्रॉली क्रेन व्हील ब्लॉक
संक्षिप्त परिचय
आयताकार ट्यूब से बनी एंड कैरिज, ट्रांसमिशन मैकेनिज्म, खुले पिनियन से लैस गियर रिड्यूसर मोटर का उपयोग करती है
पहिया या खोखले शाफ्ट पहिया।सिंगल गर्डर या डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन के लिए उपयुक्त है।पहिया चलने की सतह गर्मी उपचार।
यह केवल सुधार के बाद मुख्य बीम और अंत बीम को वेल्ड करने की आवश्यकता है।क्रेन निर्माण, स्थापना और रखरखाव करना
बहुत आसानी से। यूरोपीयन प्रकार एंड कैरिज एफ-सीरीज रिड्यूसर और खोखले शाफ्ट ड्राइव को गोद लेती है, कार्य ड्यूटी M5 तक पहुंचती है।
मुख्य विशेषताएं:
1. कम शोर, भव्य केबिन और अच्छा दृश्य।
2. सुरक्षित और विश्वसनीय यात्रा।
3. उचित संरचना।
5. चिकनी शुरुआत और रोक।
6. बिजली के विनिर्देशों को बचाता है।
7. सुविधाजनक रखरखाव।
8. भागों के लिए उत्कृष्ट विनिमेयता।
9. अधिभार सीमक, सीमा स्विच (उठाने और यात्रा), इंटरलॉक सुरक्षा उपकरण,
बफर, ओवरहाल केज, रेल क्लियर प्लेट, प्रोटेक्टिव कवर, बस बार प्रिवेंटर प्लेट, एंटीकॉलेक्शन
डिवाइस, मुख्य अलगाव स्विच, आपातकालीन बंद प्रणाली, मोटर अधिभार संरक्षण आदि
तकनीकी पैमाने
| नमूना | व्हील लोड (kN) | मोटर (किलोवाट) | डी 1 (मिमी) | डी 2 (मिमी) |
डी 3 (मिमी) |
डी 4 (मिमी) |
एच 1 (मिमी) |
H2 (मिमी) | W1 (मिमी) | W2 (मिमी) | L1 (मिमी) | बी 1 (मिमी) | L2 (मिमी) | बी 2 (मिमी) | NW (किलो) |
| WB125-27 | 50 | FA27-0.55 | 125 | 150 | २१ | १३ | 138 | 148 | ६० | 80 | 220 | 100 | 1740 है | ५५ | 15.5 |
| WB160-37 | 100 | FA37-0.75 | 160 | 190 | ३० | ||||||||||
| WB200-47 | 180 | FA47-1.1 | 200 रु | 230 | ३५ | ||||||||||
| WB250-57 | 250 | FA57-1.5 | 250 | 280 | 40 | ||||||||||
| WB315-67 | 350 | FA365-2.2 | 315 | 355 है | 50 |
चार प्रकार के ब्रिज क्रेन एंड कैरिज
1. एकल गर्डर अंत गाड़ी
32 टन से कम क्षमता वाले क्रेन के लिए सिंगल गर्डर एंड कैरिज उपयुक्त है।इसकी संरचना सरल है, और इसका रखरखाव सुविधाजनक है।इसमें दो उच्च टोक़ ड्राइविंग मोटर हैं, जो अधिकांश उपयोग पर्यावरण के लिए उपयुक्त है।
2. डबल गर्डर एंड गाड़ी
डबल गर्डर डबल गर्डर क्रेन के लिए उपयुक्त है।रेटेड लोड अधिक है, और इसका उपयोग उच्च भार वातावरण में किया जाता है।इसमें एक ट्रैवलिंग व्हील लगा है, आसानी से चल रहा है, और कम शोर हो रहा है।
३.उंधेहुंग अंत गाड़ी
अंडरहैंग एंड कैरिज का उपयोग सस्पेंडेड क्रेन में किया जाता है, साधारण एंड कैरिज की तुलना में, और इसके पहियों को विशेष रूप से सस्पेंशन के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसका वजन हल्का है।
4. डबल ट्रैक पावर ट्रॉली
डबल ट्रैक पावर ट्रॉली में बड़ी क्षमता और 50T से अधिक है।डबल बीम ड्राइविंग में दो उच्च टोक़ क्रेन मोटर का उपयोग किया जाता है।
उन चार प्रकार के कारखानों, कार्यशालाओं, आउटडोर, गोदामों आदि सहित विभिन्न प्रकार की कामकाजी परिस्थितियों के लिए उपयुक्त अंत गाड़ी।
उत्पाद विवरण:
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| MOQ: | 1 जोड़ी |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| standard packaging: | प्लाईवुड मामले |
| Delivery period: | 15 से 20 दिन |
| payment method: | एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| Supply Capacity: | प्रति सप्ताह 100 से 200 सेट |
सिंगल गर्डर डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन के लिए इलेक्ट्रिक बीम ट्रॉली क्रेन व्हील ब्लॉक
संक्षिप्त परिचय
आयताकार ट्यूब से बनी एंड कैरिज, ट्रांसमिशन मैकेनिज्म, खुले पिनियन से लैस गियर रिड्यूसर मोटर का उपयोग करती है
पहिया या खोखले शाफ्ट पहिया।सिंगल गर्डर या डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन के लिए उपयुक्त है।पहिया चलने की सतह गर्मी उपचार।
यह केवल सुधार के बाद मुख्य बीम और अंत बीम को वेल्ड करने की आवश्यकता है।क्रेन निर्माण, स्थापना और रखरखाव करना
बहुत आसानी से। यूरोपीयन प्रकार एंड कैरिज एफ-सीरीज रिड्यूसर और खोखले शाफ्ट ड्राइव को गोद लेती है, कार्य ड्यूटी M5 तक पहुंचती है।
मुख्य विशेषताएं:
1. कम शोर, भव्य केबिन और अच्छा दृश्य।
2. सुरक्षित और विश्वसनीय यात्रा।
3. उचित संरचना।
5. चिकनी शुरुआत और रोक।
6. बिजली के विनिर्देशों को बचाता है।
7. सुविधाजनक रखरखाव।
8. भागों के लिए उत्कृष्ट विनिमेयता।
9. अधिभार सीमक, सीमा स्विच (उठाने और यात्रा), इंटरलॉक सुरक्षा उपकरण,
बफर, ओवरहाल केज, रेल क्लियर प्लेट, प्रोटेक्टिव कवर, बस बार प्रिवेंटर प्लेट, एंटीकॉलेक्शन
डिवाइस, मुख्य अलगाव स्विच, आपातकालीन बंद प्रणाली, मोटर अधिभार संरक्षण आदि
तकनीकी पैमाने
| नमूना | व्हील लोड (kN) | मोटर (किलोवाट) | डी 1 (मिमी) | डी 2 (मिमी) |
डी 3 (मिमी) |
डी 4 (मिमी) |
एच 1 (मिमी) |
H2 (मिमी) | W1 (मिमी) | W2 (मिमी) | L1 (मिमी) | बी 1 (मिमी) | L2 (मिमी) | बी 2 (मिमी) | NW (किलो) |
| WB125-27 | 50 | FA27-0.55 | 125 | 150 | २१ | १३ | 138 | 148 | ६० | 80 | 220 | 100 | 1740 है | ५५ | 15.5 |
| WB160-37 | 100 | FA37-0.75 | 160 | 190 | ३० | ||||||||||
| WB200-47 | 180 | FA47-1.1 | 200 रु | 230 | ३५ | ||||||||||
| WB250-57 | 250 | FA57-1.5 | 250 | 280 | 40 | ||||||||||
| WB315-67 | 350 | FA365-2.2 | 315 | 355 है | 50 |
चार प्रकार के ब्रिज क्रेन एंड कैरिज
1. एकल गर्डर अंत गाड़ी
32 टन से कम क्षमता वाले क्रेन के लिए सिंगल गर्डर एंड कैरिज उपयुक्त है।इसकी संरचना सरल है, और इसका रखरखाव सुविधाजनक है।इसमें दो उच्च टोक़ ड्राइविंग मोटर हैं, जो अधिकांश उपयोग पर्यावरण के लिए उपयुक्त है।
2. डबल गर्डर एंड गाड़ी
डबल गर्डर डबल गर्डर क्रेन के लिए उपयुक्त है।रेटेड लोड अधिक है, और इसका उपयोग उच्च भार वातावरण में किया जाता है।इसमें एक ट्रैवलिंग व्हील लगा है, आसानी से चल रहा है, और कम शोर हो रहा है।
३.उंधेहुंग अंत गाड़ी
अंडरहैंग एंड कैरिज का उपयोग सस्पेंडेड क्रेन में किया जाता है, साधारण एंड कैरिज की तुलना में, और इसके पहियों को विशेष रूप से सस्पेंशन के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसका वजन हल्का है।
4. डबल ट्रैक पावर ट्रॉली
डबल ट्रैक पावर ट्रॉली में बड़ी क्षमता और 50T से अधिक है।डबल बीम ड्राइविंग में दो उच्च टोक़ क्रेन मोटर का उपयोग किया जाता है।
उन चार प्रकार के कारखानों, कार्यशालाओं, आउटडोर, गोदामों आदि सहित विभिन्न प्रकार की कामकाजी परिस्थितियों के लिए उपयुक्त अंत गाड़ी।
उत्पाद विवरण:
